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JOB

☆エンジン専業メーカーエンジニア募集☆

☆エンジン専業メーカーエンジニア募集☆01

募集職種・業務内容

募集職種
舶用エンジンのエンジニア 
エリア
大阪府 
業務内容
【舶用エンジンのアフターサービス】
船用エンジンや付帯機器のサービス業務(主機関、補機関、ディーゼルエンジン、デュアルフューエルエンジン)
・新造 / 保守メンテナンス / 不具合調整
・エンジンおよび周辺機器の修理、整備、お客様と打ち合わせ 等
*船員とのコミュニケーションに英語を多様します。
*出張が多く、海外に行ける機会も豊富にあります。
(基本的には土日祝日お休みですが、お客様のスケジュールの関係で休日出勤する場合もありますが、その場合は代わりに
平日をお休みにして調整します。
*今回は機械、電気系の知識を有したタガログ語の人材の募集です。英語力の高さおよび中長期的には現在のシンガポール
拠点の業務の一部をフィリピンに移す(新拠点設立)を考え、将来的な現地法人の幹部候補の期待もあります。
【拠点】
国内:本社(大阪市北区)、東京支社、仙台支店、名古屋支店、四国支店、九州支店、エンジニアリングセンター(大阪市
淀川区)
工場:守山第一工場、守山第二工場(滋賀県守山市)、姫路工場(兵庫県姫路市)
海外:ヨーロッパ(イギリス・オランダ・デンマーク・ドイツ・ノルウェー・ギリシャ・イタリア・トルコ・ロシア)、ア
フリカ(エジプト・南アフリカ)、アジア(中国・韓国・台湾・シンガポール・フィリピン・タイ・ベトナム・インドネシ
ア・インド)、北アメリカ/南アメリカ(アメリカ・カナダ・ブラジル)
必須スキル
日本語会話レベル:N3相当以上
英語レベル:ビジネスレベル以上
タガログ語:ネイティブレベル
エンジニアとしてビザが取れる学歴(技術系大学卒業)
機関士としてのご経験(船舶の機関部で機関部員を指揮しながら、エンジン、発電機、ボイラー、その他の各種機器の運転や整備)
あると役立つスキル
日本語会話レベル:N2相当以上

求める人物像

学歴や年齢制限
エンジニアとしてビザが取れる学歴(技術系大学卒業)
求める日本語能力(会話)
★★★★
求める日本語能力(読み書き)
具体的な日本語能力
N3相当以上

労働条件

雇用形態
正社員 
勤務時間
9:00~17:30 休憩時間12 :00 ~ 12: 45
時間外労働:有
フレックスタイム制度有(コアタイム10:00~16:00)
残業の有無
あり
給与
月給:22.7万円 ~28.6万円
手当
・通勤手当
・家族手当
・住宅手当
・役職手当
福利厚生
社会保険
試用期間
あり
試用期間の条件
試用期間詳細: 3ヶ月~3.5ヶ月
試用期間中の給与額 :変更なし
有給休暇・休日
・完全週休2日制(休日は土日祝日)※土日出勤の場合があります。
年間休日日数124日
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク等(社内カレンダー有)
有給休暇は本採用後すぐに付与、入社日により付与日数が異なります。

採用プロセス

企業文化・PRポイント

会社のビジョンやミッション

■エンジンを作り続けて114年。エンジンの専業メーカー。
1907年の創業以来、内燃機関一筋に歩んでおりダイハツの技術は常に時代を切り開き、世界のトップレベルに位置していま
す。例えば、コンテナ船、タンカーやフェリーの動力源、ビル、病院や飛行場の非常用発電の動力源、そして離島や工場の
常用発電・コージェネレーションの動力源など、陸に海に同社のエンジンは世界中で活躍し続けています。約1世紀に亘る歴
史の中で蓄積されたディーゼル機関のノウハウに更に磨きを掛け、時代に先駆けたエンジンの開発に取り組んでいます。
■国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカーとして、耐久性のみならず、環境問題に対応した
NOxの削減、低騒音低振動など、全てがハイレベルで融合した高性能エンジンを製造いたします。
■世界から認められている高品質の生産体制が当社の誇りです。同社のエンジンの製造を担う守山工場は世界8大船級協会か
ら工場認定を受けています。国際船級協会連合に加わる主要船級のほぼ全て(ドイツの船級協会を除く)の認定を取得した
事になり、同社の品質管理体制は全世界で高い評価を受けております。
【売上構成比】
舶用機関約80%、陸用機関約15%、その他約5%

他社との差別化ポイント

将来フィリピンと関連する仕事がしたいタガログ語ネイティブの方向けの求人です。
メンテナンスの知見を身につけることで将来的に市場価値の高い人材へとステップアップが可能です。
部門内の風通しがよく相談体制が整っているほか、特異な作業環境にあるからこそ社員同士の信頼関係が厚くなっています

ビザ申請業務経験の有無

あり